В весенне-летний период становится актуальной проблема
безопасного участия в дорожном движении несовершеннолетних,
передвигающихся на средствах персональной мобильности,
велосипедистов и пешеходов.
Обращаем внимание на необходимость организации активной
информационно-разъяснительной работы с обучающими и родителями
(законными представителями) по соблюдению Правил дорожного

движения (далее - ПДД), в том числе при использовании велосипедов,
электросамокатов, электроскейтбордов, гироскутеров сигвеев,
моноколес и иных аналогичных средств, уделив особое внимание
вопросам пересечения проезжей части, а также недопустимости
использования при движении наушников, мобильных телефонов,
других электронных средств, способных отвлечь внимание от контроля
за дорожной обстановкой.
Особенно важно разъяснить, что несовершеннолетним до 14 лет
запрещается управлять велосипедом по велосипедным переездам и
пешеходным переходам без сопровождения совершеннолетнего лица.
Для пересечения проезжей части в указанных местах необходимо
спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь
требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.
Кроме того, пешеходу в возрасте до четырнадцати лет
запрещается передвигаться на средствах персональной мобильности
(кроме пешеходных и жилых зон).
С 14 лет велосипедисты и пешеходы на средствах персональной
мобильности, а также велосипедисты, не достигшие четырнадцати лет,
передвигающиеся в сопровождении совершеннолетнего лица, должны
руководствоваться общими требованиями ПДД при пересечении
проезжей части по велосипедному переезду (при его отсутствии - по
пешеходному переходу), а именно, заблаговременно снизить скорость
движения, убедиться, что выезд на проезжую часть дороги безопасен,
пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Справка

о состоянии детского дорожно-транспортного
травматизма в Республике Беларусь
за 2023 год
В январе - декабре 2023 г. несмотря на увеличение количества
зарегистрированных в республике ДТП (с 379 до 414; +35; +9,2%) с
участием детей и раненых в них несовершеннолетних (с 396 до 441;
+45; +11,4%), сократилось число погибших в дорожных
происшествиях детей (с 16 до 14; -2; -13,0%).
В Минской области отмечен одновременно рост числа ДТП (с 73
до 89), погибших (с 6 до 7) и раненых (с 76 до 93) в них
несовершеннолетних. Рост количества ДТП и раненых детей отмечен
в Брестской (с 54 до 72 и с 55 до 74 соответственно), Гомельской (с 56
до 59 и с 58 до 66 соответственно) и Могилевской (с 39 до 49 и с 47 до
52 соответственно) областях. Увеличилось количество раненных в
ДТП несовершеннолетних в Витебской (с 37 до 40) и Гродненской (с
45 до 46) областях.
Среди погибших 9 пассажиров, 3 пешехода, 2 велосипедиста.
В Минской области (7): 14-летний и 13-летняя пассажиры маршрутного
такси в результате лобового столкновения, 3-летняя пассажирка в
результате опрокидывания автомобиля, а также 13-летняя пешеход на
обочине в Смолевичском районе, 13-летний пассажир авто в результате
лобового столкновения в Солигорском районе, 4-летняя пассажирка в
результате выпадения из кабины авто в Червенском районе; годовалая
пассажирка авто в результате наезда на лося в Минском районе. В
Гомельской области (2): 8-летняя пешеход в результате наезда вблизи
пешеходного перехода в г. Ветка, годовалый пешеход в результате
наезда задним ходом в Добрушском районе. В Брестской области (2):
10-летний велосипедист при пересечении проезжей части по
регулируемому пешеходному переходу в г. Бресте и 5-месячный
пассажир в результате лобового столкновения в Сталинском районе.
17-летняя пассажирка авто в результате лобового столкновения в
Докшицком районе и 11-летний пассажир авто в результате
опрокидывания в Полоцком районе Витебской области (2), 8-летний
велосипедист в результате наезда при пересечении проезжей части по
линии тротуаров в г. Гродно (1).
По вине водителей пострадали 335 из 455 или 74,0% детей.
Большинство (36,2%; 165 (+5) из 455) стали участниками ДТП,
являясь пассажирами транспортных средств. Погибли 9 (+1), ранено
156 (+4) детей.
При этом 69 несовершеннолетних пассажиров перевозились с
нарушением установленных правил (32 - без ремня безопасности, 31 -
без использования детского удерживающего устройства, 3 – без
мотошлема, 2 – на раме и руле велосипеда, 1 – в кузове трактора), по
регионам: в Минской области – 27, Гомельской – 11, Брестской -10,

Витебской – 8, Могилевской – 7, г. Минске – 5, Гроненской- 1.
35,4 % или 161 (-9) несовершеннолетний участник дорожного
движения получил травмы в качестве пешехода. Погибли 3 (-2), ранено
158 (-7) детей.
Анализ ДТП показывает, что 88 несовершеннолетних пешеходов
(в т.ч. 10 на средствах персональной мобильности) получили травмы на
пешеходных переходам: 44 – 44 на нерегулируемых, 44 – на
регулируемых (18 пересекали проезжую часть на запрещающий сигнал
светофора).
21 ребенок получил травмы во дворе, 20 внезапно выбежали на
дорогу из-за предметов, ограничивающих видимость, 17 пересекали
проезжую часть вне пешеходного перехода, 12 детей получили травмы
на обочине или краю проезжей части и 3 на тротуаре.
В ДТП получили травмы 109 несовершеннолетних
велосипедистов, что от общего числа участников ДТП составляет
24,0%. Погибли 2 (+1), ранено 107 (+47). При этом 58 (53,2%)
велосипедистов стали участниками ДТП на пешеходных переходах.
20 (-1) ДТП совершены с участием несовершеннолетних
водителей: 4 водителя автомобилей (не имели водительских
удостоверений), 15 водителей мототранспорта (8 из них имели
водительские удостоверение, управляли в мотошлеме) и 1 водитель
квадроцикла.